Guanajuato
México deja atrás a China en mercado de autopartes de Estados Unidos

EN ENERO-MAYO TUVO UNA PARTICIPACIÓN DE 37.3%. Del 2007 a la fecha la cuota de México en proveeduría ha crecido casi 10 puntos porcentuales, mientras que el país asiático ha mantenido constante su porción de mercado en 9.9%.
México se afianzó como el principal proveedor de autopartes de Estados Unidos, con una participación del 37.3% del mercado de la economía más importante en el mundo de enero a mayo -casi 10 puntos porcentuales más que en el 2007- y que representa cuatro veces más ventas respecto a su competidor más cercano, que es China, quien conserva la aportación de 9.9% de las importaciones estadounidenses, la misma que en el 2007.
Esa diferencia de México con China, es muy lejana para que nos alcance en abastecer, es lo que nos ha mantenido como el principal proveedor de Estados Unidos”, refirió Alberto Bustamante, director de Comercio Exterior de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
De acuerdo con el reporte mensual de la INA, la producción de partes y componentes de vehículos en México repuntó 49.38% durante los primeros cinco meses del 2021 (enero-mayo), al sumar 39,505 millones de dólares, comparados con los 26,445 millones del mismo periodo del 2020, cuando ocurrió la pandemia del Covid-19.
En conferencia de prensa virtual, el directivo de la INA refirió que el dinamismo mostrado por la industria de autopartes de México llevó a un superávit comercial total de 10,408 millones de dólares, donde se muestra el mayor envío a Estados Unidos, seguido por Canadá y luego Brasil.
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México importó 11,439 millones de dólares en autopartes procedentes de Estados Unidos, que representa 51.3% del total de sus compras de partes y componentes; mientras que de procedencia China fueron 3,321 millones, con el 14.9%; otros 1,337 millones de origen japonés con el 6% de compras. Además de 1,315 millones de dólares de Corea del Sur y otro monto similar de Alemania.
Dentro de la producción total de la industria, México envió el 89.9% del valor de su producción a Estados Unidos durante los primeros cinco meses, equivalente a 29,395 millones de dólares, para abastecer a 16 plantas de autos ligeros en el mercado estadounidense.
En los últimos 14 años, la participación de México como proveedor de Estados Unidos de partes y componentes de vehículos ligeros aumentó 9.64 puntos porcentuales. Mientras en el 2007 aportaba el 27.64% de las importaciones estadounidenses, en el 2021 alcanzó 37.32% de esas compras del extranjero.
Las principales autopartes que envía la industria mexicana al vecino del norte son: arneses, hilos y cables, cajas de cambio y sus partes, mecanismos de frenos, motores de combustión interna, aparatos de alumbrado o señalización visual, aparatos para aire acondicionado, partes troqueladas y accesorios para carrocerías, ejes con diferencial y sus partes, bolsas de aire y cinturones de seguridad, otros.
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Mientras que compra del mundo componentes como partes troqueladas y accesorios para carrocerías, motores de combustión interna, componentes para arneses, componentes para frenos, componentes para ejes con diferencial, componentes para bolsas de aire y cinturones de seguridad, componentes para cajas de cambio, componentes para dispositivos de audio/video, componentes para sistemas de dirección, componentes para asientos, otros.
Coahuila encabeza la lista de los estados con mayor producción de autopartes, con una participación de 16.9% de la fabricación total, seguido por Chihuahua con 12.4%, Guanajuato con el 11.1%, que se disputa el tercer lugar con Nuevo León que posee el 10.9% en el lapso de enero-mayo del 2021.
México envía autopartes, principalmente a cinco estados de la Unión Americana: Texas con el 90.16%; seguido por California con 4.28%; Carolina del Sur con 2%; Arizona con 1.86% y 1.04% a Louisiana.
Con el pronóstico de ventas de 17 millones de autos en Estados Unidos, se estima que la industria de autopartes aumente 19.8%, al cierre del 2021, con el factoraje de 93,962 millones de dólares, luego de que la INA procedió a realizar un ajuste a la baja de 1% por el desabasto de semiconductores.
Fuente: El Economista.
Guanajuato
Precio máximo de gasolina se fija en 23.99 pesos y continuará vigente durante todo 2025.

La Secretaría de Energía analiza medidas para controlar el precio del diésel y la gasolina de alto octanaje, que se siguen manejando conforme la oferta y la demanda, a lo largo del 2025
RIVIERA MAYA. La Secretaría de Energía (Sener) mantendrá el control sobre el precio de la gasolina y se analizan medidas para poder controlar el del diésel a lo largo del 2025, independientemente del acuerdo actual iniciado el 3 de marzo pasado con una duración de seis meses y que pone como tope estar abajo de los 24 pesos por litro de gasolina de bajo octanaje (tipo Magna, por ejemplo), pero deja al mercado el precio de la gasolina de alto octanaje (tipo Premium) y el diésel que se siguen manejando conforme la oferta y la demanda.
En una reunión privada entre los empresarios gasolineros y el subsecretario de Hidrocarburos, Juan José Vidal Amaro, éste les explicó que la medida se tomó básicamente para combatir la inflación y el mercado ilícito.
Inicialmente la medida había sido adoptada por los empresarios como voluntaria, al menos formalmente, se mantendría así.
Vidal Amaro les comentó que, dadas las condiciones inflacionarias y la necesidad de combatir el alza de precios, esta medida se tendría que mantener al menos en este año y mientras tanto se estarían analizando otras opciones, pero de ninguna forma se está pensando, al menos en el corto plazo en subsidios directos al combustible aunque ya hay un costo para Pemex que es asumido por el Estado mexicano.
Además, los precios tope lo que buscan es mantener una estabilidad importante en los precios del combustible más usado por las familias y romper la estacionalidad. Ahorrar cuando el precio baje y sacrificar utilidades cuando aumente.
No se contempla, al menos en el corto plazo, otorgar subsidios directos al combustible
En el encuentro, se mencionó la existencia de un mercado paralelo construido por una enorme cantidad de estaciones de autoservicio, de autoconsumo, que podría no estar ni siquiera en los registros de lo que era antes la Comisión Reguladora de Energía y ahora será trabajo de la Comisión Nacional de Energía.
De acuerdo con datos de la Onexpo Nacional recopilados en su congreso, hay al menos 4 mil 500 estaciones de servicio, una tercera parte del total nacional, que enfrentan graves problemas derivados de cuatro factores, uno de ellos es el control de precios, otro es la inseguridad en la zona donde están ubicados, un tercer punto tiene que ver con la competencia ilegal generada por los supuestos autoconsumos y un último factor es el mercado negro construido a partir del comsbutible robado, clonado, contrabandeado o fuera de especificaciones.
En su reunión anual, el nuevo presidente de la Onexpo Nacional, Enrique Félix Robelo, señaló que el 90 por ciento de las estaciones de servicio están dentro del programa de control de precios y venden la gasolina a menos de 24 pesos por litro, en el caso de la del bajo octanaje, y considera que tendría que haber una nueva negociación que permita definir un nuevo esquema de precios que además le de viabilidad económica al sector.
Entre las opciones que están en las mesa, y que fueron conversadas en corto con el subsecretario de Hidrocarburos, está la regionalización de precios máximos a partir de septiembre próximo cuando el precio de los combustibles se comienza a elevar por la presión de la temporada de invierno.
La petición del presidente de la Onexpo Nacional es que haya una mayor vinculación entre los precios al consumidor y los costos de logística que son asumidos en la entrega de las pipas a las estaciones de servicio. Por eso es que considera que es un buen momento para negociar la regionalización de los precios tope, que seguirán en un esquema de acuerdo voluntario, pero considerando las diferencias regionales.
El 90 por ciento de las estaciones de servicio están dentro del programa de control de precios y venden la gasolina a menos de 24 pesos por litro, en el caso de la del bajo octanajeEnrique Félix Robelo
Dos temas que se deben de considerar, dijo, son el precio del petróleo y la cotización del peso con el dólar, tomando en cuenta que 70 por ciento de los combustibles son importados desde Estados Unidos.
Las compras de gasolina por parte de Pemex para su posterior internamiento en México se hacen en el mercado del sur de Texas a donde llega producto de todo el mundo, no solamente de Estados Unidos y en muchas ocasiones se consiguen buenos descuentos por el tamaño de la compra.
Félix Robledo explicó que hasta ahora el mayor costo del acuerdo de precios lo ha tenido que asumir Pemex en gran medida por ser el principal proveedor de combustible. Sin embargo, para que el precio se pueda mantener en este nivel se necesita que el precio en la terminal de distribución también baje.
El nuevo tesorero de la organización, Manuel Nocetti Villicaña, explicó que el 48 por ciento del precio es el valor del producto en el mercado internacional, 42 por ciento son dos impuestos diferentes: IEPS, que en teoría puede ser variable, y el IVA que es fijo, el resto son costos de los gasolineros, logística se puede llevar hasta un cinco por ciento, un tres por ciento la empresa y el margen es dos por ciento.
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Recuperan dos pipas de gas tras persecución que inició en Apaseo el Grande y terminó en Celaya; hay detenidos.

Una persecución que comenzó en Apaseo el Grande culminó en Celaya con la detención de cuatro personas, el aseguramiento de dos camionetas y dos pipas presuntamente utilizadas para transportar combustible robado.
CELAYA, Gto.- Una persecución que inició en el municipio de Apaseo el Grande, culminó en Celaya con la detención de cuatro personas, el aseguramiento de dos camionetas y la recuperación de dos pipas de gas, presuntamente robadas y utilizadas para el transporte de combustible de origen ilícito. Los hechos se suscitaron la mañana de este lunes.
De acuerdo a los datos proporcionados por fuentes al interior de Seguridad, la persecución inició poco antes de las 7:00 de la mañana de este lunes 26 de mayo, cuando elementos de la Policía Municipal de Apaseo el Grande detectaron vehículos sospechosos; al intentar marcarles el alto, los conductores hicieron caso omiso, lo que desató una persecución que se prolongó sobre la carretera estatal Apaseo el Alto-Celaya, requiriendo el apoyo de la Policía Municipal de Celaya y de la Guardia Nacional.
Tras obtener el apoyo, de manera coordinada, el operativo culminó en la comunidad La Cruz perteneciente a Celaya, donde uno de los carros tanque, cargado con aproximadamente 45 mil litros de un presunto Hidrocarburo, extraído de manera ilícita, chocó contra un poste de electricidad, deteniendo su avance en la comunidad ya señalada lo que ayudó a la detención de los sujetos y aseguramiento de la unidad.
En este hecho también se vio involucrada una segunda pipa, que, a decir de Salomón Ocampo Mendoza, encargado de despacho de la Dirección de Protección Civil, se encontraba vacío. Dicha unidad, también fue localizada en la zona. Por lo que respecta a la Dirección se realizó la revisión de posibles fugas y derrame de líquido, lo que hasta el momento fue negativo, no se reportaron personas lesionadas, solo daños materiales.
Además de las pipas, se aseguraron dos camionetas: una Chevrolet Silverado de doble cabina, color negro, y una Ford Ranger tipo estaquitas, color blanco. Estas camionetas fueron localizadas en la comunidad de Juan Martín, a casi cuatro kilómetros del lugar donde se interceptaron los carros tanque.
Asimismo, se confirmó la detención de cuatro individuos, presuntamente implicados en estos hechos, por lo que fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la República (FGR) para las investigaciones correspondientes.
Los elementos de Apaseo el Grande habrían sorprendido a los presuntos implicados mientras, aparentemente, cargaban el primer autotanque de 45 mil litros; al ser detectados, los sospechosos intentaron huir, dando inicio a la persecución. Hasta ahora no se han dado detalles de dónde fue exactamente la extracción, pero serán las autoridades quienes confirmen la mecánica de los hechos y la situación jurídica de los detenidos.
Las autoridades de ambos municipios, Apaseo el Grande y Celaya, no han emitido hasta ahora un comunicado oficial detallando los pormenores del incidente.
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Reconocen a empresas de AERIBAC en el Premio Estatal al Mérito Laboral 2025.

Celebran en Guanajuato el compromiso empresarial con entornos laborales más humanos, inclusivos e innovadores
CELAYA, Gto.- En el marco del 45º aniversario de AERIBAC se realizó una ceremonia que celebró lo mejor del ámbito laboral en la entidad, en donde un grupo de empresas afiliadas a la Asociación de Ejecutivos de Relaciones Industriales del Bajío (AERIBAC) fue reconocido con el Premio Estatal al Mérito Laboral 2025, dando a conocer de esta manera su liderazgo en la implementación de buenas prácticas en beneficio de su capital humano.
La entrega se realizó en el Centro de Convenciones del Estado, con una edición especial del galardón referente al 45º aniversario de AERIBAC. La ceremonia fue encabezada por la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo y la alcaldesa de Guanajuato capital, Samantha Smith Gutiérrez, quienes subrayaron la importancia de que el sector productivo ponga a las personas en el centro de su operación.
AERIBAC estuvo representada por su presidente, Dr. Augusto Revuelta, también directivo de Deacero, así como por la secretaria Verónica Rojas, la gerente general Adlai Ortiz, la coordinadora de vinculación Carolina Paz y otros miembros del consejo directivo.
Las empresas reconocidas que forman parte activa de AERIBAC fueron galardonadas por su liderazgo en dos rubros clave tales como la instalación y promoción de Salas de Lactancia en sus centros de trabajo, y el fomento a una cultura organizacional basada en la mejora continua, la innovación y el liderazgo social.
La lista de organizaciones premiadas incluye nombres destacados del sector industrial y manufacturero: Deacero Acería, Toyotetsu, Yorozu, Coplainsa, Capistrano, FIT Voltaira, GKN, Química Lucava, Hutchinson Auto Partes, Whirlpool, Rheinmetall, Pemsa, Bosch y UTEC.
Con este reconocimiento, las empresas fortalecen su prestigio institucional, además de que se colocan como referentes regionales en la construcción de entornos laborales más equitativos y resilientes.
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