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Economía

Buscan relaciones comerciales entre el Puerto de Lázaro Cárdenas y Guanajuato Puerto Interior.

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Empresarios y autoridades de Lázaro Cárdenas en Michoacán y Silao en Guanajuato presentaron una iniciativa para optimizar más sus relaciones comerciales y logísticas; así como intercambiar políticas públicas.

Los municipios de Lázaro Cárdenas en Michoacán y Silao en Guanajuato buscan aprovechar e impulsar sus vocaciones de transporte comercial; por ello, están planteando efectuar una alianza estratégica, donde sus puertos logísticos sean el centro, existiendo así una relaciones comerciales, dio a conocer el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) michoacana, Alfredo Anaya Orozco.

Derivado de una reunión efectuada entre autoridades y empresariado de los dos ayuntamientos, el secretario explicó que están apostando por generar una mayor dinámica entre el Puerto de Lázaro Cárdenas y Guanajuato Puerto Interior, precisamente, se plantea una mayor comunicación directa entre estos puntos y que así haya reducción de tiempos y costos, lo que beneficiaría en el aumento de exportaciones.

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“Es un llamado a sumar esfuerzos, para consolidar al puerto michoacano como el diamante logístico de Norteamérica, así como el binomio puerto-ciudad. El gran desarrollo que registran entidades vecinas como Jalisco, Querétaro y Guanajuato debe llegar a Michoacán”, expuso.

El funcionario estatal planteó impulsar el proyecto del corredor de servicios logísticos entre los dos puertos; para así tener una mayor eficiencia en las operaciones y poder captar más inversiones para los dos puntos.

Lázaro Cárdenas, ahondó, puede ayudar a Guanajuato Puerto Interior, porque está conectado a más de 138 puertos en todo el mundo; cuenta con conexión directa con los principales centros de negocios del país de Asia y América.

Al respecto, la presidenta municipal, María Itzé Camacho Zapiain, afirmó que Lázaro Cárdenas tiene un gran potencial como municipio y puerto industrial.

Señaló que si logran consolidar este hermanamiento, también se vería beneficiada la población de este ayuntamiento michoacano; ya que la calidad de vida de las personas podría mejorar más.

“Merece tener a gente con la misma visión de desarrollo. Hay confianza del gobernador del estado, Alfredo Ramírez Bedolla, y del secretario de Desarrollo Económico, Alfredo Anaya Orozco”, dijo.

El presidente municipal de Silao, Carlos García Villaseñor, anunció que esta alianza podría generar más proyectos de inversión y un mayor desarrollo para los dos municipios; “es la importancia de cristalizarse en este momento”.

A la par, hizo un recuento del proceso de reconversión industrial de Guanajuato; que en 30 años pasó de tener una economía centrada en la agricultura, ganadería y fabricación de calzado, a una enfocada al sector automotriz.

García Villaseñor indicó que las exportaciones guanajuatenses rondan cerca de los 24,000 millones de dólares, de los cuales, «Silao genera 55% y gran parte de esas exportaciones pasan por este puerto de Lázaro Cárdenas».

Fuente: EL ECONOMISTA

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¿Qué productos puedes comprar con la Tarjeta Rosa en Guanajuato? Así rinde en la canasta básica

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El programa Tarjeta Rosa  se ha consolidado como uno de los más importantes en Guanajuato, al brindar apoyo económico bimestral de mil pesos a miles de mujeres. Además del recurso directo, incluye beneficios enfocados en el bienestar, desarrollo personal y crecimiento de las guanajuatenses.

Las beneficiarias pueden usar la tarjeta en supermercados, tiendas de conveniencia y otros establecimientos que acepten pagos con tarjeta. Pero una de las dudas más frecuentes es: ¿qué tipo de despensa se puede adquirir con este apoyo? Aquí te lo explicamos a detalle.
¿Qué despensa puedes comprar con el apoyo de la Tarjeta Rosa?

La Profeco es una institución mexicana que se encarga de comparar los precios de la canasta básica en las distintas cadenas comerciales del país. El pasado 30 de junio, se dio a conocer durante la conferencia matutina, que el precio más alto de la canasta básica en el estado de Guanajuato es de 925 pesos.

A partir de ello, se puede deducir que la dispersión bimestral de la Tarjeta Rosa, equivalente a mil pesos, puede alcanzar para solventar comprar los 24 productos de la canasta básica.

¿Cuáles son los productos de la canasta básica?

La Profeco utiliza como referencia un listado de productos y alimentos básicos y de alto consumo definida por el CONEVAL (Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social):

Aceite vegetal comestible 1 botella 946 ml
Arroz en grano 1 kg
Atún en hojuela (max 5% soya) 2 latas de 140 g
Azúcar estándar 1 kg
Carne de res 1 kg
Cebolla blanca 1 kg
Chile jalapeño 1 kg
Carne de cerdo 1 kg
Frijol negro 1 paquete de 900 g
Huevo de gallina 1 paquete de 18 piezas
Jabón de tocador 1 pieza
Jitomate saladet 1 kg
Leche de vaca 5 piezas de 1 L c/u
Limón 1 kg
Manzana 1 kg
Plátano 1 kg
Pan blanco de caja 1 paquete grande de 680 g
Papa blanca 1 kg
Papel higiénico 1 bolsa de 4 piezas
Pasta para sopa 1 paquete 220 g
Carne de pollo 1 kg
Sardina en tomate en lata 1 lata de 425 g
Tortilla de maíz de Supermercado** 4 kg
Zanahoria 1 kg

¿Qué tiendas aceptan la Tarjeta Rosa en Guanajuato?

Se dio a conocer que con la Tarjeta Rosa, las mujeres de Guanajuato pueden realizar compras en cualquier supermercado, así como tiendas de conveniencia y lugares donde se aceptan pagos con tarjeta. En ellos se incluyen supermercados como:

-Walmart

-Soriana

-Bodega Aurrerá

De esta manera, una vez que haya recibido la Tarjeta Rosa y hayas realizado la activación de la misma, podrás realizar compras en los distintos establecimientos.

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Se disparan 56% las multas en León por no contar con seguro vehicular en dos años.

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Las infracciones aplicadas en el municipio de León a conductores que no cuentan con seguro vehicular se dispararon en lo que va de 2025. De acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad, Prevención y Protección Ciudadana, ya suman 612, lo que representa un incremento del 56% en comparación con 2023, año en el que esta disposición entró en vigor.

Al cierre de 2024, se habían registrado 488 infracciones por la misma causa; una cifra que ya fue superada apenas a mitad de este año. Además, se reportó un aumento del 23% en accidentes en los que el conductor no contaba con una póliza vigente, informó José Guadalupe Vera Modesto, comandante de la Policía Vial de León.
“Con la reforma al reglamento que entró en vigor en 2023, ya es obligatorio sancionar a quien participe en un accidente y no cuente con seguro. La intención es generar una cultura en la que todos los propietarios de vehículos tengan su póliza vigente, al menos de daños a terceros”, explicó Vera Modesto.
Cabe recordar que desde septiembre de 2014 está vigente el artículo 63 Bis de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que establece que todos los vehículos que circulen por vías, caminos y puentes federales deben contar con un Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil Vehicular, que cubra daños a terceros en sus bienes y personas. Sin embargo, fue hasta 2023 cuando el Reglamento de Policía y Vialidad para el Municipio de León incorporó esta disposición a nivel local.

El comandante aclaró que en León “la multa aplica independientemente de si el conductor fue o no el responsable del accidente”.

El proceso de sanción establece que, al detectar la ausencia de seguro, se levanta un acta de infracción. No obstante, el reglamento contempla un beneficio: si el conductor contrata una póliza dentro de los siguientes 15 días hábiles, la multa se reduce a una UMA (Unidad de Medida y Actualización), equivalente a aproximadamente 140 pesos. De lo contrario, la sanción asciende a 10 UMAs, es decir, 1,131.40 pesos.

Ante el incremento de percances que involucran vehículos sin seguro, Vera Modesto también señaló que en el caso de bicicletas y motocicletas eléctricas aún hay una zona gris en el reglamento, ya que en algunos casos se consideran bicicletas y en otros, motocicletas, dependiendo de su velocidad.

“El número de infracciones a este tipo de vehículos es muy bajo, pero sí hemos tenido algunos casos”, añadió.
Finalmente, exhortó a la ciudadanía a contratar un seguro vehicular, ya que puede evitar complicaciones legales y económicas, y brinda protección tanto al conductor como a terceros involucrados en un accidente.

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Guanajuato preserva solidez financiera a nivel nacional, afirma Jiménez Lona tras nuevo endeudamiento.

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El secretario de Gobierno de Guanajuato, Jorge Jiménez Lona, afirmó que la entidad mantiene “las mejores finanzas de México”, esto a pesar de la próxima solicitud de deuda por 7 mil millones de pesos que realizará el gobierno estatal para financiar el proyecto de construcción del acueducto Solís-León.

Luego de que la gobernadora Libia Denisse García confirmó a Milenio que enviará la solicitud al Congreso local a finales de este año, Jiménez Lona señaló que el estado mantiene un manejo responsable de sus obligaciones financieras.
“Si tú revisas, esa deuda (del exgobernador Diego Sinhue) la gran mayoría ya está pagada, eso también hay que decirlo. El hecho que solicites deuda nos deja que le sigas abonando; es como un crédito: tú vas al banco, empieza el pago, pero sigues pagando. Eso es lo que ha hecho Guanajuato: cuidar sus obligaciones, y eso es lo que nos mantiene con las mejores calificaciones por las calificadoras”, explicó.
Deuda responsable para atender necesidades estructurales
Actualmente, según el último análisis publicado por Fitch Ratings a finales de abril de este año, la deuda pública de Guanajuato asciende a 10 mil 679 millones de pesos. 

No obstante, Jiménez Lona insistió en que esta cifra se mantiene dentro de los márgenes de sostenibilidad y responde a proyectos estratégicos de beneficio colectivo.
“Esta deuda es para beneficio de todos los municipios; no es una deuda irresponsable. La razón es resolver un problema de fondo que beneficiará a municipios como León, Salamanca, Celaya, Silao, Irapuato”, sostuvo.
El secretario de Gobierno indicó que el análisis técnico de la nueva solicitud se realizará en conjunto con la Secretaría de Finanzas estatal, y posteriormente se presentará ante el Congreso local. 

Se prevé que antes de concluir el año se determine la capacidad de endeudamiento y pago que tendría el estado.

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