Economía
Guanajuato podría subir a 16 pesos la tarifa de los camiones
Buscaran concesionarios de la capital un aumento a la tarifa a 16 pesos, todo basado en un estudio, el cabildo ya recibió el documento.
Para los capitalinos y el cabildo de Guanajuato se viene un posible aumento al transporte público del cual ya nadie esta salvado, por medio de un estudio radicado a todo el Ayuntamiento y el Secretario de Ayuntamiento, el pasado 02 de agosto del 2023 en punto de las 3:08 p.m. fue firmado de recibido por personal de Síndicos y Regidores, así como Secretaría del Ayuntamiento se busca ponerle final a tan polémico tema ya que los concesionarios se han sentido rebasados por la crítica, prestaciones y también la situación económica.
En el estudio firmado por múltiples concesionarios de los cuales destacan Transportes Urbanos de Guanajuato Ávalos de la familia capitalina, Autobuses Urbanos de Guanajuato de la familia Aguilar, Transportes Urbanos y Suburbanos Ávalos de Sealtiel Avalos, Omnibus de Guanajuato de Luis Carlos Avalos Lozano, Autobuses Suburbanos de Guanajuato de José Felipe Barrientos Muñoz, Transportes Diava de Guanajuato de la C. Ma. Guadalupe del Carmen Díaz Ávalos y como persona física Juan Manuel Araujo Betanzos entre otros, buscan por medio del artículo 131 del Reglamento de Transporte Público para el municipio de Guanajuato establecer que tienen la obligación de analizar anualmente las tarifas de los servicios públicos de transporte en la modalidad de Urbano y Suburbano, pudiendo auxiliarse para ello de una comisión mixta tarifaria.
Dentro del mismo se lee:
“Las autoridades administrativas del estado y sus municipios están obligadas a contestar por escrito o por medios electrónicos (…) a falta de disposición legalmente expresa, las autoridades deberán producir sus respuestas dentro de los siguientes 30 días a partir de la recepción del pedimento con la independencia de la forma o medios utilizados para su formulación”.
Dentro del documento los permisionarios y concesionarios solicitan al Cabildo capitalino dar pronta respuesta ya que el pasado 21 de diciembre de 2021, fecha en que el cuerpo edilicio determinó negar el ajuste tarifario sin la debida fundamentación y motivación tendrá a bien responder de forma definitiva ya que ha sido rebasada en demasía, también sin la fundamentación y motivación que se le requiera.
“Esta petición la realizamos de manera atenta y respetuosa, puesto que consideramos que la forma en que hasta esta fecha ha actuado tanto el honorable ayuntamiento de Guanajuato, como cada uno de sus integrantes, contraviene lo dispuesto en la Ley de movilidad del Estado de Guanajuato y sus municipios, así como el reglamento de transporte público para el municipio de Guanajuato, en flagrante vulneración de los derechos que como concesionarios no reconocen las citadas normatividad, así como de los Derechos Humanos de las empresas y personas físicas que suscribimos está”, describe el estudio.
Es así que el estudio tarifario del servicio público de transporte de personas de ruta fija urbano y suburbano para el municipio de Guanajuato, Gto., fue elaborado tomando en consideración los costos fijos y variables de operación, costos de inversión y el mejoramiento de las condiciones generales del servicio, atendiendo también que debe determinarse la utilidad razonable para los concesionarios, tomando en consideración los indicadores económicos que publica el banco de México, la situación económica prevaleciente y la evolución del salario real en la zona, toda vez que desde el 2018 fue cuando se realizó la autorización en esta municipalidad para el ajuste tarifario respectivo.
En el texto refleja que el estudio técnico fue elaborado por un Ingeniero con Maestría en Ingeniería de Tránsito y Transporte de nombre Leopoldo Mora Flores dictando que:
«En dicho estudio técnico se tiene determinado que la tarifa que arroja es la cantidad de $16 pesos para la tarifa general y de $8 para la tarifa preferencial, mientras para las unidades clásicas y/o con características especiales, se obtuvo la tarifa especial general de $18 pesos y la tarifa especial preferencial de $9 así como también, la tarifa especial para determinado horario nocturno y días domingos o festivos que son días de baja demanda, se obtuvo que esa tarifa sería de $19.50 y para el servicio tipo colectivo sería de $16 pesos en tarifa general y de $8 en tarifa preferencial”.
Aunado a esto, los encargados de proveer el servicio de transporte a la población solicitaron se les conceda una entrevista con el Pleno del Ayuntamiento para ser escuchados tanto por ese cuerpo edilicio como autoridad, como por los servicios públicos que lo integran para plantearles de viva voz, la urgente necesidad de que se autorice el incremento tarifario sustentado en el estudio técnico que se anexa; ajuste tarifario que aparentemente les permitirá contar con tarifas de servicio público de transporte multicitado que además de ser accesible a la población, tomen consideración de los costos fijos y variables de operación, los costos de inversión y el mejoramiento de las condiciones generales del servicio.
Es así que los ediles y alcalde Navarro Saldaña tienen aún 14 días para dar contestación a dicho petición y afrontar de forma correcta una problemática que los ha superado por politizar la toma de decisiones contundentes de cara al futuro de los ciudadanos.
Cultura
Turismo deja más de tres mil millones de pesos de derrama económica en Irapuato
El director de Economía y Turismo de Irapuato, Héctor Muñoz Krieger, informó que durante el período de enero a julio de este año el municipio logró una derrama económica de más de tres mil 167 millones de pesos en materia turística.
El secretario de Economía y Turismo señaló que durante 2023, el municipio experimentó un crecimiento considerable en el turismo, por lo que, en general, Irapuato se recuperó económicamente y ya tiene saldo similar a desde 2017.
“Las condiciones que tuvimos durante 2023 nos llevaron a un crecimiento y una recuperación para llegar a los niveles que ya llevamos desde hace unos años, aproximadamente para 2017”, agregó.
Sin embargo, en los últimos meses, la actividad turística ha experimentado una ralentización a nivel nacional y mundial, pero que no le ha afectado tanto a Irapuato, pues a pesar de esta desaceleración, Héctor Muñoz Krieger garantizó que el Gobierno Municipal no dejará de trabajar para convertir a Irapuato en un destino turístico atractivo para todas y todos los mexicanos y los extranjeros dentro del estado de Guanajuato.
Además, adelantó que ya están preparando proyectos para la próxima administración municipal, que entregarán durante el proceso de transición.
“En este proceso de entrega y recepción se está trabajando en proyectos con una visión a largo plazo para la ciudad y estos entregaremos a los nuevos secretarios y secretarias de Gobierno”, finalizó.
Economía
Las mujeres en Guanajuato enfrentan lastimoso rezago salarial
Mientras Guanajuato está a sólo días de ser gobernado por una mujer y de contar con una presidenta en el plano nacional, en el ámbito laboral persiste todavía una clara brecha salarial entre ellas y ellos, tanto en el sector formal como en el informal.
Así lo revela el más reciente informe ‘Mercado laboral y brechas de género’ de la organización ‘México, ¿cómo vamos?’, el cual revela que por cada 100 pesos que gana un hombre en el empleo formal, las mujeres ganan casi 13 pesos menos y la diferencia crece hasta 30 pesos menos en la informalidad, según los datos al segundo trimestre de 2024.
Este miércoles 18 de septiembre se conmemora el Día Internacional de la Igualdad Salarial, que busca convocar a la cooperación de la sociedad civil, el sector privado y los sindicatos para realicen una serie de acciones y políticas para garantizar la igual remuneración.
Grandes diferencias entre hombres y mujeres en Guanajuato
En el sector formal, los hombres en Guanajuato perciben un salario promedio de 11 mil 569 pesos, mientras que ellas reciben 9 mil 921 pesos: esa diferencia de 930 pesos refleja un desbalance salarial persistente en una entidad con una de las economías más dinámicas del país, pero donde la equidad de género en términos salariales aún está lejos de alcanzarse.
El sector informal no es la excepción, e incluso ahí la diferencia es aún más marcada.
Los hombres tienen un ingreso promedio de 7 mil 647 pesos, mientras que las mujeres ganan 6 mil 921 pesos. La disparidad, de 726 pesos, es considerable, especialmente en un entorno donde las condiciones laborales son más precarias y donde la falta de seguridad social afecta de manera más intensa a las trabajadoras informales.
Segregación y falta de oportunidades para mujeres en Guanajuato
La desigualdad de género en los ingresos en Guanajuato se enmarca en un contexto nacional donde, en promedio, las mujeres tienden a ganar menos que los hombres, independientemente de su sector de trabajo.
En todo el país, esta diferencia responde a múltiples factores: la segregación laboral, donde las mujeres suelen estar concentradas en sectores menos remunerados, la falta de oportunidades para acceder a puestos de liderazgo, y los estereotipos de género que limitan las posibilidades de crecimiento profesional para las mujeres.
Guanajuato, a pesar de ser uno de los estados con mayor desarrollo industrial en México, enfrenta desafíos para cerrar esta brecha.
Las políticas públicas en torno a la equidad de género y la inclusión laboral han avanzado en algunos aspectos, pero las cifras indican que aún queda mucho por hacer para garantizar un acceso equitativo a mejores salarios y condiciones laborales para las mujeres.
¿Por qué hay brechas salariales en México?
De acuerdo con la organización ‘México, ¿cómo vamos?’, las brechas salariales por sexo se deben, en gran medida, al mayor número de horas que las mujeres dedican a labores no remuneradas dentro del hogar, ya sea realizando tareas domésticas o cuidando de menores, personas enfermas y ancianas.
Muchas mujeres se emplean en trabajos informales, en los que encuentran mayor flexibilidad para cumplir con sus roles familiares y de crianza, pero que a su vez las colocan en posiciones de mayor riesgo y vulnerabilidad frente a un despido injustificado, sin acceso a la seguridad social en caso de enfermar, sin acceso a un sistema de guarderías y con menores ingresos en promedio.
A lo largo de la vida laboral es menos probable que una mujer acceda a posiciones de mando. Esto se debe a que no existe un sistema de cuidados universal, por lo que el desarrollo profesional de las mujeres no ocurre en igualdad de circunstancias que el de los hombres. Por lo tanto, la brecha salarial se va ampliando con el tiempo, sobre todo en el mercado laboral informal –que es donde más mujeres trabajan– y cuando hay niñas y niños en casa.
Economía
Guanajuato esta a la vanguardia en materia de fiscalización.
A través de la profesionalización a servidores públicos en materia de auditoría gubernamental, los capacitamos en el proceso de auditoría para dotarlas de herramientas que permitan un mejor actuar en sus funciones.
Silao de Victoria, Guanajuato 12 de septiembre del 2024.- La Secretaría de la Transparencia de Guanajuato y la Secretaría de la Contraloría de Durango, entregaron reconocimientos a 104 funcionarios que finalizaron el nivel avanzado del Sistema de Auditoría Gubernamental.
Arturo Godínez Serrano, titular de la STRC dijo que estas acciones son parte del trabajo conjunto interinstitucional y la Comisión Permanente de Contralores Estados–Federación, en materia de fortalecimiento a la labor fiscalizadora y creación de capacidades.
“El modelo Guanajuato de fiscalización, se centra en una labor de verificación preventiva como único mecanismo real, alcanzable y efectivo que permita detectar alguna desviación o uso indebido del dinero de los guanajuatenses. Nos esforzamos en fortalecer los mecanismos de control para construir una administración pública estatal que sea sinónimo de honestidad, claridad y transparencia”.
Añadió que espacios de diálogo como estos, sirven para reconocer a los servidores públicos de las dependencias, entidades e instituciones estatales y municipales, pero también para que Guanajuato se coloque a la vanguardia a nivel nacional en materia de fiscalización.
Dijo que, con estos lazos de cooperación entre los diferentes Órganos Estatales de Control, permiten facilitar el intercambio de conocimientos, la capacitación, armonización de metodologías y la implementación de programas que elevan la calidad, eficacia en estos procesos, la verificación y fortalece la rendición de cuentas en todos los niveles de gobierno.
“A través de los mecanismos existentes establecemos los canales institucionales para mejorar los procesos de Fiscalización y sentamos las bases de una visión conjunta anticorrupción, a través del desarrollo de acciones concretas de los entes públicos facultados para combatirla y erradicarla”.
Al final el contralor estatal dijo que las constancias entregadas, cuentan con validez oficial por parte de la Secretaría de Educación del Estado de Durango y otorga puntaje en la Norma de Educación Profesional Continua del Instituto Mexicano de Contadores Públicos.
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