La apuesta por los vehículos eléctricos sigue ganando y impulso y, en ese sentido,KIAdio a conocer el inicio de la preventa del nuevoEV3 2027,suSUV 100% eléctrico,disponible de manera exclusiva a través de la plataforma de comercioMercado Libre.Aquí te contamos los detalles.

Con el EV3, Kia busca fortalecer su estrategia de electrificación en nuestro país al incorporar una propuesta cero emisiones, diseñada para acercar la movilidad eléctrica a un segmento más amplio de consumidores, combinando autonomía, diseño, tecnología, conectividad y practicidad para el uso diario.

El EV3 está desarrollado sobre laplataforma Electric Global Modular Platform de 400 volts, exclusiva para vehículos eléctricos, que optimiza el espacio interior, favorece una conducción eficiente e integra tecnologías avanzadas de seguridad y conectividad.

En cuanto a diseño, EV3 adopta la filosofíaOpposites United,que combina trazos geométricos con superficies fluidas. Al frente destaca la evolución de la Tiger Face de la marca, complementada poriluminación DRL Star Map. Lasmanijas de las puertas están integradasa la carrocería, con el objetivo de contribuir a mejora el desempeño aerodinámico, algo clave en un coche a baterías.

El EV3 2027 se ofrecerá en México endos versiones:EXde autonomía estándar, con batería de 54 kWh de capacidad y hasta436 kilómetrosde rango, ySXL de rango extendido, con batería de 81 kWh y hasta605 kilómetrosbajo ciclo WLTP.

Entre sus principales atributos destacan una pantalla panorámica segmentada de casi30 pulgadas,sistema de audio premiumHarman Kardon,Asistencias Avanzadas a la Conducción y puerto de cargaNACS(North American Charging Standard).

El EV3 se convertirá en el primer modelo de la marca en integrarKia Connect,la plataforma de servicios conectados que incluye funciones como actualizaciones remotas, Digital Key 2.0 y acceso a la nueva Kia One app.

Además, con el objetivo de ofrecer una experiencia de compra integral, Kia incluirá todo lo necesario para realizar las recargas de batería del EV3 en el hogar. Esto contempla lainstalación del cargador domésticocon hasta 20 metros a partir del punto de conexión, así como lagestoríade los trámites necesarios ante laComisión Federal de Electricidad.

La preventa del EV3 2027 inicia únicamente para la versión SXL de rango extendido y estará disponibledel 17 de julio al 13 de agosto de 2026.El inicio de ventas y entrega de las primeras unidades comenzarán a partir del 6 de agosto de 2026. El precio del EV3 SXL 2027 es de767,700 pesos.

Para participar en la preventa, los interesados deberán contar con una cuenta activa en Mercado Libre y acceder al sitio exclusivo de laPreventa Kia EV3 2027. El proceso consiste en registrar los datos de contacto requeridos, realizar un depósito de5,000 pesosmediante los medios de pago disponibles en Mercado Libre y seleccionar el distribuidor autorizado Kia de preferencia.

• Trabajadores consideran que los resultados en General Motors San Luis Potosí, Yazaki y Draxton reflejan una mayor exigencia hacia los proyectos sindicales.

Los recientes procesos sindicales registrados en empresas del Bajío han abierto un nuevo debate entre trabajadores sobre el futuro del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA). Empleados consultados consideran que las derrotas obtenidas en plantas como General Motors San Luis Potosí, Yazaki y Draxton representan un reto importante para la organización.

De acuerdo con diversos testimonios, durante los últimos años SINTTIA ha impulsado campañas de afiliación en distintas empresas de la región, presentándose como una alternativa para los trabajadores. Sin embargo, algunos empleados señalan que actualmente existe un mayor interés por evaluar los resultados concretos de cada organización antes de respaldar un nuevo proyecto sindical.

Trabajadores afirman que hoy los empleados analizan con mayor detenimiento aspectos como la negociación de contratos colectivos, la obtención de beneficios laborales y la capacidad de representación antes de emitir su voto en un proceso sindical.

Para algunos entrevistados, las derrotas registradas en General Motors San Luis Potosí, Yazaki y Draxton muestran que convencer a los trabajadores se ha vuelto una tarea más compleja y que las campañas de afiliación ya no generan el mismo impacto que en años anteriores.

Además, consideran que cada elección sindical fortalece la cultura democrática dentro de las empresas, ya que obliga a todas las organizaciones a presentar propuestas y resultados que puedan ser evaluados por la base trabajadora.

Los trabajadores consultados coinciden en que la confianza se construye con resultados y no únicamente con campañas de promoción. En ese sentido, consideran que SINTTIA enfrenta el desafío de recuperar credibilidad entre quienes esperaban una representación diferente y hoy analizan con mayor cuidado las opciones sindicales disponibles.

Trabajadores afirman que voceros del sindicato ofrecen apoyos económicos y becas para impulsar nuevas afiliaciones, mientras crecen las dudas sobre la distribución de los beneficios sindicales.

Luego de la reciente derrota sufrida por el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) en Draxton, trabajadores de la planta aseguran que integrantes de la organización han intensificado sus esfuerzos para sumar nuevos afiliados mediante la promesa de apoyos económicos y programas de becas.

De acuerdo con el testimonio de un trabajador que solicitó permanecer en el anonimato por temor a represalias, uno de los principales voceros de SINTTIA dentro de la empresa, Martín Aguilar, estaría invitando a empleados a integrarse al sindicato bajo el argumento de que podrán acceder a beneficios económicos exclusivos para los afiliados.

Según el trabajador, a diversos empleados se les ha mencionado un apoyo inicial de $450 pesos si se afilian y la posibilidad de recibir posteriormente una beca por $600 pesos dividida en dos exhibiciones. Sin embargo, asegura que en ningún momento se especifican fechas de entrega ni los mecanismos mediante los cuales se otorgarían dichos recursos.

La situación ha comenzado a generar cuestionamientos entre los trabajadores, quienes señalan que este tipo de promesas no son nuevas. Algunos afirman que desde hace meses varios empleados continúan esperando apoyos similares que supuestamente les fueron anunciados previamente y que hasta ahora no han recibido.

Otro aspecto que ha despertado dudas es la forma en que se distribuyen las becas promovidas por el sindicato. Trabajadores aseguran que recientemente se filtró una lista de beneficiarios que fue comparada con publicaciones realizadas previamente por SINTTIA en redes sociales. Según quienes revisaron ambos documentos, los números de empleado que aparecen como receptores de los apoyos coinciden en varios casos con los voceros y representantes más visibles de la organización dentro de la planta.

De acuerdo con estos señalamientos, serían precisamente estos voceros quienes aparecen de manera recurrente entre los beneficiarios de las becas sindicales, situación que ha generado inconformidad entre algunos trabajadores que aseguran haber solicitado dichos apoyos sin obtener respuesta favorable. La coincidencia entre las publicaciones y la lista difundida ha provocado dudas entre simpatizantes y afiliados sobre los criterios utilizados para asignar los recursos provenientes de las cuotas sindicales.

A estos cuestionamientos se suman comentarios de trabajadores que recuerdan la salida de un exrepresentante sindical identificado como Uriel, quien fungía como tesorero de la organización en Draxton. Algunos empleados afirman que ese episodio dejó inquietudes entre parte de la base trabajadora respecto al manejo de los recursos y la administración de los apoyos económicos promovidos por el sindicato.

Mientras continúan los señalamientos, trabajadores afirman que cada vez más personas han comenzado a abandonar la organización al considerar que las expectativas generadas por SINTTIA no se han cumplido. Según estos testimonios, el sindicato que se presentó como una alternativa diferente enfrenta ahora dificultades para convencer a nuevos trabajadores, al tiempo que observa una disminución en el respaldo de algunos de sus propios seguidores dentro de la planta.