Trabajadores señalan fracasos en votaciones, salida de figuras clave y promesas incumplidas como factores que han debilitado al sindicato.

El Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) vive una etapa de fuerte desgaste que ha puesto en duda su futuro dentro del sector automotriz. Lo que alguna vez fue presentado como un proyecto sindical capaz de transformar la representación laboral hoy enfrenta una serie de críticas, derrotas electorales y divisiones internas que han deteriorado su imagen entre los trabajadores.

En los últimos años, el sindicato ha sufrido importantes reveses en distintas plantas donde buscaba obtener representación. Entre los casos más recientes destacan los procesos en General Motors San Luis Potosí y en la empresa Yazaki, donde los trabajadores optaron por no respaldar al sindicato. Estas votaciones han sido interpretadas por muchos empleados como una señal clara de desconfianza hacia el proyecto sindical.

A estos resultados se suman conflictos internos que también han debilitado a la organización. Uno de los episodios más comentados fue la salida de Israel Cervantes, uno de los impulsores originales del sindicato, quien decidió apartarse del proyecto tras manifestar inconformidades con el rumbo que había tomado la organización.

Paralelamente, trabajadores de distintas empresas han señalado que el sindicato ha recurrido a campañas basadas en promesas de beneficios y entrega de incentivos para atraer afiliaciones, lo que ha generado críticas sobre la forma en que intenta ampliar su presencia en otras plantas.

Con el paso del tiempo, estas situaciones han ido construyendo una percepción negativa alrededor del sindicato en diversas regiones del Bajío y otras zonas industriales del país.

Para muchos trabajadores, 2025 fue el año que marcó el declive del sindicato, al acumular derrotas importantes y enfrentar la salida de integrantes. Incluso, dentro del propio sector laboral comienzan a surgir voces que advierten que, si la tendencia continúa, 2026 podría convertirse en el año en que SINTTIA llegue a su fin debido a la pérdida de confianza entre la base trabajadora.

El vehículo iniciará operaciones con cuatro propiedades y una estrategia de expansión acelerada.

El nuevo vehículo encabezado por Gustavo Tomé debutará en la Bolsa Mexicana de Valores con una oferta pública inicial por hasta 308 millones de pesos.

Los recursos se destinarán a consolidar un portafolio inicial de cuatro propiedades y a financiar futuras adquisiciones.

La emisión considera 1.4 millones de certificados en un rango de precio que oscila entre 200 y 240 pesos por unidad.

El plan de negocio prevé una expansión acelerada mediante la incorporación de nuevos activos en los próximos años.

La meta es alcanzar un valor cercano a 10,000 millones de pesos en un periodo de tres años, sujeto a condiciones de mercado y ejecución operativa.

Fuente: El CEO

11% EN TOTAL DE BENEFICIOS E INCREMENTOS GANADOS EN LA REVISIÓN CCT 2026

La revisión contractual 2026 en Draxton marca un antes y un después para las y los trabajadores. Con un 11% en total de beneficios e incrementos ganados, el resultado alcanzado se coloca como uno de los logros más importantes en la historia reciente del centro de trabajo, demostrando que la organización y la firme defensa del Contrato Colectivo de Trabajo generan resultados reales.

Este acuerdo histórico representa mejores condiciones para las familias trabajadoras. Entre los principales logros se encuentra un incremento directo al salario del 6.5%, impactando de manera inmediata en el ingreso diario.

Además, se consolidaron prestaciones de impacto, destacando la incorporación de dos días de vales de despensa y dos días de fondo de ahorro, fortaleciendo el poder adquisitivo.

En las prestaciones económicas fijas, se logró un incremento del 10%, mejorando apoyos fundamentales como la ayuda por nacimiento y la ayuda por defunción.

Uno de los avances más relevantes es la incorporación de nuevas cláusulas al CCT, entre ellas:

Ayuda a la viuda en caso de fallecimiento de colaborador o colaboradora en activo: $15,000 pesos, independiente al seguro de vida que otorga la empresa y al que brinda el sindicato.

También se consiguió:
• Bono de productividad del 10% al 13%.
• Mejora en incapacidad prolongada: primeros 3 días pagados al 100% y a partir del cuarto día pagado al 30%.
• Día de descanso con goce de sueldo el día del cumpleaños del trabajador.

Lo alcanzado confirma que el trabajo sindical da resultados para todas y todos.