• La corriente interna sostiene que los trabajadores esperan mejores resultados en salarios y prestaciones, y considera que la dirigencia ha perdido cercanía con parte de la base sindical.

Las diferencias al interior del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) en General Motors Silao continúan saliendo a la luz. Integrantes de Movimiento Azul, grupo que forma parte de la organización, han expresado públicamente su desacuerdo con la conducción de la dirigencia nacional y con la manera en que se han presentado algunos de los resultados obtenidos en las negociaciones.

Representantes de esta corriente sostienen que diversos anuncios realizados por la dirigencia han sido promovidos como logros importantes, aunque, desde su perspectiva, no representan un beneficio suficiente para mejorar las condiciones económicas de la mayoría de los trabajadores. Entre los ejemplos que mencionan se encuentra el incremento del 1% en vales de despensa, el cual consideran insuficiente frente al costo de vida y a las expectativas de los afiliados.

Movimiento Azul también afirma que la prioridad del sindicato debe enfocarse en fortalecer la recuperación salarial y negociar mejoras permanentes en el contrato colectivo, al considerar que esos temas son los que realmente impactan el ingreso de los trabajadores de General Motors Silao.

Asimismo, integrantes de esta corriente señalan que una parte de la base sindical se siente inconforme porque considera que sus opiniones no han sido tomadas en cuenta en las decisiones más relevantes del sindicato. En su opinión, la organización necesita abrir más espacios para que los afiliados participen en la definición de las estrategias y objetivos de la representación sindical.

Para trabajadores consultados, estas diferencias muestran que dentro de SINTTIA existen posturas encontradas sobre el rumbo que debe seguir el sindicato. Consideran que el surgimiento de voces críticas desde el interior de la propia organización refleja que parte de la militancia busca un cambio en la forma de conducir al sindicato y de comunicar los resultados obtenidos ante sus afiliados.

La apuesta por los vehículos eléctricos sigue ganando y impulso y, en ese sentido,KIAdio a conocer el inicio de la preventa del nuevoEV3 2027,suSUV 100% eléctrico,disponible de manera exclusiva a través de la plataforma de comercioMercado Libre.Aquí te contamos los detalles.

Con el EV3, Kia busca fortalecer su estrategia de electrificación en nuestro país al incorporar una propuesta cero emisiones, diseñada para acercar la movilidad eléctrica a un segmento más amplio de consumidores, combinando autonomía, diseño, tecnología, conectividad y practicidad para el uso diario.

El EV3 está desarrollado sobre laplataforma Electric Global Modular Platform de 400 volts, exclusiva para vehículos eléctricos, que optimiza el espacio interior, favorece una conducción eficiente e integra tecnologías avanzadas de seguridad y conectividad.

En cuanto a diseño, EV3 adopta la filosofíaOpposites United,que combina trazos geométricos con superficies fluidas. Al frente destaca la evolución de la Tiger Face de la marca, complementada poriluminación DRL Star Map. Lasmanijas de las puertas están integradasa la carrocería, con el objetivo de contribuir a mejora el desempeño aerodinámico, algo clave en un coche a baterías.

El EV3 2027 se ofrecerá en México endos versiones:EXde autonomía estándar, con batería de 54 kWh de capacidad y hasta436 kilómetrosde rango, ySXL de rango extendido, con batería de 81 kWh y hasta605 kilómetrosbajo ciclo WLTP.

Entre sus principales atributos destacan una pantalla panorámica segmentada de casi30 pulgadas,sistema de audio premiumHarman Kardon,Asistencias Avanzadas a la Conducción y puerto de cargaNACS(North American Charging Standard).

El EV3 se convertirá en el primer modelo de la marca en integrarKia Connect,la plataforma de servicios conectados que incluye funciones como actualizaciones remotas, Digital Key 2.0 y acceso a la nueva Kia One app.

Además, con el objetivo de ofrecer una experiencia de compra integral, Kia incluirá todo lo necesario para realizar las recargas de batería del EV3 en el hogar. Esto contempla lainstalación del cargador domésticocon hasta 20 metros a partir del punto de conexión, así como lagestoríade los trámites necesarios ante laComisión Federal de Electricidad.

La preventa del EV3 2027 inicia únicamente para la versión SXL de rango extendido y estará disponibledel 17 de julio al 13 de agosto de 2026.El inicio de ventas y entrega de las primeras unidades comenzarán a partir del 6 de agosto de 2026. El precio del EV3 SXL 2027 es de767,700 pesos.

Para participar en la preventa, los interesados deberán contar con una cuenta activa en Mercado Libre y acceder al sitio exclusivo de laPreventa Kia EV3 2027. El proceso consiste en registrar los datos de contacto requeridos, realizar un depósito de5,000 pesosmediante los medios de pago disponibles en Mercado Libre y seleccionar el distribuidor autorizado Kia de preferencia.

• Trabajadores consideran que los resultados en General Motors San Luis Potosí, Yazaki y Draxton reflejan una mayor exigencia hacia los proyectos sindicales.

Los recientes procesos sindicales registrados en empresas del Bajío han abierto un nuevo debate entre trabajadores sobre el futuro del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA). Empleados consultados consideran que las derrotas obtenidas en plantas como General Motors San Luis Potosí, Yazaki y Draxton representan un reto importante para la organización.

De acuerdo con diversos testimonios, durante los últimos años SINTTIA ha impulsado campañas de afiliación en distintas empresas de la región, presentándose como una alternativa para los trabajadores. Sin embargo, algunos empleados señalan que actualmente existe un mayor interés por evaluar los resultados concretos de cada organización antes de respaldar un nuevo proyecto sindical.

Trabajadores afirman que hoy los empleados analizan con mayor detenimiento aspectos como la negociación de contratos colectivos, la obtención de beneficios laborales y la capacidad de representación antes de emitir su voto en un proceso sindical.

Para algunos entrevistados, las derrotas registradas en General Motors San Luis Potosí, Yazaki y Draxton muestran que convencer a los trabajadores se ha vuelto una tarea más compleja y que las campañas de afiliación ya no generan el mismo impacto que en años anteriores.

Además, consideran que cada elección sindical fortalece la cultura democrática dentro de las empresas, ya que obliga a todas las organizaciones a presentar propuestas y resultados que puedan ser evaluados por la base trabajadora.

Los trabajadores consultados coinciden en que la confianza se construye con resultados y no únicamente con campañas de promoción. En ese sentido, consideran que SINTTIA enfrenta el desafío de recuperar credibilidad entre quienes esperaban una representación diferente y hoy analizan con mayor cuidado las opciones sindicales disponibles.