Guanajuato
Líder sindical canadiense busca transferir producción de GM de Silao a Canadá
Para la mayoría de las personas, el nombre Jerry Dias es totalmente desconocido, sin embargo, debería de estar en el radar de los trabajadores de la industria automotriz en nuestro país, particularmente de la planta laboral de General Motors en Silao. Actualmente, Dias es el presidente de Unifor, el principal sindicato que aglutina a los trabajadores del sector privado en Canadá.
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Este líder sindical inició su activismo al ser trabajador de General Motors en Ontario, Canadá. En 2018, cuando General Motors anunció el cierre de la planta en Oshawa. Dias lanzó la campaña “Salvemos Oshawa GM” la cual incluyó una serie de protestas masivas y comerciales en televisión, en los cuales atacó a GM por expandirse a México.
Tras las protestas encabezadas por Dias, General Motors anunció que mantendría la planta en Oshawa. Cabe señalar que en la planta de Oshawa se ensamblaban GMC Sierra y Chevrolet Silverado, modelos que actualmente se ensamblan en la planta de Silao.
Negociador en el T-MEC
Cabe señalar que Dias también fue uno de los principales actores en las negociaciones del T-MEC, siendo consultor del gobierno canadiense. En estas negociaciones, Jerry Dias mantuvo una posición afín a Donald Trump, al señalar que el Tratado de Libre Comercio firmado por México, Estados Unidos y Canadá en 1994 había enviado muchos trabajos a México, en donde los trabajadores reciben salarios más bajos, generando una competencia desleal.
Ejemplificando esta situación, el líder sindical señaló que, en el verano de 2017, General Motors había dejado desempleados a cientos trabajadores canadienses al transferir la producción de uno de sus vehículos a México. A fin de lograr el retorno de inversiones a Canadá, Dias impulsó los apartados en materia laboral en el T-MEC. Estos apartados establecen mecanismos de incidencia y presión por parte de los gobiernos de Estados Unidos y Canadá sobre el mexicano, esto debido a las sanciones económicas.
Intereses en Silao
Dias no ha dudado en usar este mecanismo. Ejemplo de ello es la presión que ha ejercido sobre el gobierno canadiense para incidir en el proceso de consulta del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) en la planta de General Motors Silao, argumentando supuestas violaciones a la democracia sindical. Para ello, ha solicitado al gobierno de su país enviar observadores a la planta en Silao cuando se lleve a cabo la nueva jornada de consulta del CCT.
Este no ha sido el único mecanismo de Dias para incidir en el proceso. En contubernio con Napoleón Gómez Urrutia – a quien conoció en el auto exilio de este último para huir de la justicia mexicana – ha auspiciado la organización Generando Movimiento. Dicha organización está encabezada por un ex trabajador de la planta, Israel Cervantes, quien fue despedido tras dar positivo a una prueba anti doping. Usando a Cervantes como títere de sus intereses, Dias y Gómez Urrutia buscan controlar el CCT y las negociaciones con General Motors.
Cabe señalar que en mayo, Dias participó, junto con otros líderes sindicales, en un evento organizado por Federación de Sindicatos Independientes de la Industria Automotriz, de Autopartes, Aeroespacial y del Neumático (FESIIAAAN) en apoyo a Generando Movimiento y su líder.
El principal interés de Dias en Silao es transferir la producción de algunos vehículos a Canadá. Cabe señalar que las negociaciones de Dias ya han dado resultado, ya que General Motors ha dado a conocer que la producción de pick-ups como GMC Sierra y Chevrolet Silverado regresará a la planta de Oshawa, Canadá bajo un contrato negociado por Unifor. La producción en la planta iniciará en el primer cuarto de 2022.
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La transferencia en la producción de estas camionetas tendrá una clara afectación en México, lo que podría implicar disminución de inversión y recortes en la planta laboral.
Fuente: Redacción.
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