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Celaya: El futuro logístico de México

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Celaya: El futuro logístico de México. Foto: Gran Bajío

Una de las grandes potencias de la logística en un futuro cercano, será Celaya; que desarrollará el puerto intermodal al que se le han destinado más de 650 millones de pesos para su construcción.

Si hablamos del Bajío tenemos que mencionar a Celaya, un protagonista indiscutible del desarrollo económico de la región. No solamente por las empresas globales que se han establecido en esta ciudad sino por los grandes empresarios y empresarias celayenses que han sido un pilar fundamental en el impulso y estrategia de Guanajuato y de México para el mundo. El gran secreto de Celaya es que ha diversificado su industria, no se ha concentrado en una sola lo cual hace que tenga un dinamismo especial y los celayenses una maestría en desarrollo. Celaya dibuja una diversidad industrial en farmacéutica, agroindustria, automotriz, electrodomésticos, cartón, aparatos eléctricos, generadores de energía, acero, química y procesadoras de alimentos. 

Celaya ha sido históricamente un gran embajador de México y lo seguirá siendo.

Tomando como punto de partida la crisis derivada de la pandemia, las empresas y los negocios han tenido que llevar a cabo nuevas y distintas prácticas para así poder reforzar las cadenas de suministro que los lleven a sobrevivir, adaptarse y recuperarse del golpe que trajo el COVID-19 al mundo.

Un gran impacto para las industrias, fue toparse con la realidad de que las cadenas de producción no resultaron tan fáciles de adaptarse después de los grandes cambios en la demanda de bienes y servicios, y de igual manera, la movilidad y la logística tuvieron sus limitantes para agilizar los tiempos de entrega y es justo esa oportunidad la que el país debe de aprovechar para atraer a negocios e industrias que potencialicen y conviertan esos conflictos en oportunidades para llevarlo a un mayor desarrollo. En realidad, México tiene el poder de hacer más competitivo a Estados Unidos y de impulsar la economía de México. 

Y es que el Bajío, por su ubicación geográfica, tiene un gran potencial. Y una de las grandes potencias de la logística en un futuro cercano, será Celaya; que desarrollará el puerto intermodal al que se le han destinado más de 650 millones de pesos para su construcción. Dicho proyecto le dará a Guanajuato fuerza económica y un impulso internacional que generará inversión, iniciando con más de 1,500 empleos directos y fácilmente el doble de manera indirecta. 

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Más de 40 hectáreas serán sede de los patios de maniobras y traslapa de mercancías y contenedores que impulsarán a esta gran ciudad a competir internacionalmente. Ya que Celaya cuenta con el cruce de vías y carreteras más importantes de norte sur y oriente poniente del país. La articulación con los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas será un detonante para eficientar las mercancías que serán conectadas hacia lafrontera.

Además de sumar otro sector como es el de la logística, se estaría también contemplando una infraestructura avanzada para el tema de fertilizantes, granos y congelados, que requieren de una atmósfera controlada que funciona de manera especializada y abre el mercado a distintas industrias en Celaya. 

Los cambios estructurales de la ciudad que desatará el proyecto del puerto intermodal que impulsará la economía de Celaya y del Bajío, en el proyecto Visión Celaya 2030 se contempla también el Ferroférico, que buscará desviar las vías del tren de la ciudad para así evitar riesgos, tráfico, demoras y más que eso para mejorar la calidad de vida de la población y tener mayor control sobre la seguridad.

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Otra de las obras que se han agregado a la planeación, es el parque lineal “Las Vías” (Puerto Logístico Bajío) en el que se aprovecharán las áreas desocupadas por las vías del ferrocarril para generar un espacio de recreación social que dará solución a la movilidad urbana. 

El llamado Ferroférico, tiene un avance del 85% y estima abrir en dos años, siendo un proyecto que detonará el movimiento de mercancías del país, pues es el cruce entre distintos orígenes y destinos a cargo de Ferromex y KCSM, que representan aproximadamente el 45% del volumen total de la carga en todo el país. 

Se espera que con dicho proyecto aumente la operación ferroviaria, de 12.5km por hora a 60 km por hora con un incremento en el flujo de trenes al día de 35 a 40 y un incremento en la carga total en tránsito que aumentará de 68.34 a 78.24 millones de toneladas al año. 

Es así como Celaya se perfila en un futuro cercano para convertirse en el centro logístico de México, siendo una de las zonas que tendrá mayor atracción de inversión y desarrollo de proyectos en América Latina. 

Fuente: Forbes.

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PUNTA DEL CIELO: EXPERIENCIA Y CALIDAD QUE RESPALDAN SU CRECIMIENTO

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PUNTA DEL CIELO: EXPERIENCIA Y CALIDAD QUE RESPALDAN SU CRECIMIENTO

En un mercado inmobiliario cada vez más competitivo, la confianza no se construye únicamente con viviendas, sino con proyectos sólidos, visión de largo plazo y resultados comprobables. Bajo esa filosofía, Punta del Cielo se ha consolidado como un desarrollo habitacional que apuesta por la calidad, la funcionalidad y la creación de comunidades con verdadero valor para las familias.

El proyecto destaca por integrar un modelo residencial pensado para ofrecer bienestar, conectividad y espacios diseñados para mejorar la experiencia de vida de sus habitantes. Su planeación urbana prioriza la distribución eficiente, la convivencia y el desarrollo de entornos sostenibles, elementos que actualmente representan una de las principales demandas dentro del sector inmobiliario en México.

Uno de los principales respaldos de Punta del Cielo es la experiencia que existe detrás de su desarrollo. Con más de 40 años de trayectoria en el sector y más de 3,500 viviendas construidas, el proyecto refleja la evolución de una empresa que ha logrado mantenerse vigente adaptándose a las nuevas necesidades del mercado sin perder consistencia en calidad y planeación.

Además, Punta del Cielo cuenta con el reconocimiento de cuatro Premios Nacionales de Vivienda, considerados entre las distinciones más importantes de la industria inmobiliaria en el país. Estos reconocimientos avalan aspectos fundamentales como innovación, diseño urbano, funcionalidad y sustentabilidad, fortaleciendo así la credibilidad y prestigio del desarrollo.

Más allá de la construcción de viviendas, el enfoque del proyecto busca generar espacios que aporten valor a largo plazo. La visión de Punta del Cielo parte de la idea de que una comunidad bien planeada no solo cubre necesidades habitacionales, sino que también fortalece la calidad de vida, la tranquilidad y el sentido de pertenencia de quienes la habitan.

Con experiencia comprobada, reconocimiento nacional y una propuesta enfocada en el bienestar residencial, Punta del Cielo continúa posicionándose como uno de los desarrollos que mejor representan la evolución y profesionalización del sector inmobiliario en México.

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Crece regreso a sindicatos mayoritarios tras desgaste de SINTTIA

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Trabajadores consideran que las derrotas del sindicato en GM San Luis Potosí, Yazaki y Draxton muestran falta de respaldo y prefieren organizaciones consolidadas.

Dentro de la industria automotriz, trabajadores de distintas plantas han comenzado a tomar distancia de SINTTIA luego de considerar que el sindicato perdió fuerza tras las derrotas registradas en procesos recientes dentro del sector.

En empresas como General Motors, Yazaki y Draxton, trabajadores han optado por regresar a sindicatos mayoritarios al considerar que ofrecen una representación más sólida y con mayor capacidad de negociación.

De acuerdo con empleados consultados, inicialmente muchos respaldaron a SINTTIA porque creían que representaría un cambio importante dentro de la vida sindical. No obstante, con el paso del tiempo y los resultados obtenidos, aseguran que comenzaron a perder confianza en el proyecto.

Uno de los aspectos que más preocupa a los trabajadores es la posibilidad de quedarse sin una representación fuerte dentro de las empresas, especialmente en momentos donde se negocian salarios, prestaciones y modificaciones al Contrato Colectivo de Trabajo.

Por ello, varios empleados han decidido integrarse nuevamente a sindicatos con mayoría, argumentando que estas organizaciones sí tienen la posibilidad legal de sentarse a negociar directamente con las empresas y representar a la base trabajadora.

Trabajadores destacan que no se trata únicamente de pertenecer a un sindicato, sino de formar parte de una organización que tenga peso real dentro de la planta y que pueda influir en decisiones importantes para los empleados.

Para muchos, las recientes derrotas de SINTTIA reflejan un cambio de percepción dentro de las plantas automotrices, donde ahora la prioridad es contar con representación efectiva y estabilidad laboral.

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Punta del Cielo: Vivienda con Visión de Futuro

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El desarrollo Punta del Cielo representa una propuesta que combina trayectoria, planeación y visión de futuro en San Miguel de Allende.

Respaldado por más de 40 años de experiencia, el proyecto forma parte de una historia que incluye la construcción de más de 3,500 viviendas, consolidando un modelo de desarrollo sostenible.

Punta del Cielo se distingue por su enfoque en comunidad. Su diseño integra espacios que promueven la convivencia y fortalecen el entorno social.

El reconocimiento a través de cuatro Premios Nacionales de Vivienda valida su desempeño en criterios clave como diseño urbano, impacto social y funcionalidad.

Ubicado en una de las ciudades con mayor proyección en México, el desarrollo reafirma que la combinación de experiencia e innovación puede generar valor duradero en el sector habitacional.

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