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Juan Antonio Covarrubias, el abuso en el poder

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Juan Antonio Covarrubias, el abuso en el poder

Covarrubias no solo quiere vender patrullas, sino que le entró con muchas ganas a la obra pública por lo cual ya sufre varias demandas

Muy lejos quedaron los tiempos en que los presidentes de las cúpulas empresariales daban una buena imagen ante la opinión pública. Ahora son una auténtica vergüenza y un caso claro es el del expresidente de la Coparmex Jalisco, Juan Arturo Covarrubias Valenzuela, quien día a día se confirma como la mano que mece la cuna en la antes prestigiada cúpula empresarial.

Covarrubias ya no solo quiere vender patrullas, sino que le entró con muchas ganas de incursionar en otros sectores. Ya sufre varias demandas y quiere ablandar al gobernador Enrique Alfaro con su actuar. Aún algunos expresidentes de la Coparmex siguen atendiendo las instrucciones de este personaje que vende patrullas y arbolitos más rápido del ‘oeste’.

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Y su problema escala: el pasado 3 de agosto de 2021, Reporte Índigo en su columna Redes del Poder GDL publicó lo siguiente: ¿El poder tras el trono de Coparmex? Ahora que el llamado “Grupo Coparmex”, comandado por Pablo Lemus Navarro, se ha consolidado al interior del partido Movimiento Ciudadano (MC) Jalisco, comienzan a surgir versiones de que el verdadero poder en esa ala emecista lo ejerce, nada menos, que el empresario Juan Arturo Covarrubias Valenzuela, dueño de la agencia automotriz Motormexa.

Lemus Navarro es actualmente alcalde con licencia de Zapopan y futuro alcalde de Guadalajara. A la fecha, es el mejor posicionado para ser el candidato de MC Jalisco para contender por la gubernatura del estado en el año 2024. Se dice que quien está de plácemes, aunque tras bambalinas, es el propio Covarrubias Valenzuela.

La ascendencia política del empresario automotriz no se limita solo a Pablo Lemus, sino también a Juan José Frangie Saade, alcalde electo de Zapopan, uno de los municipios más importantes no solo de Jalisco sino del país; los tres, por cierto, comparten el antecedente de haber sido dirigentes de Coparmex en el estado, coincidencia?

Los vínculos de Covarrubias Valenzuela con la clase política de Jalisco siempre han sido estrechos. Habrá que ver, pues, cómo evoluciona la relación de este empresario con Lemus Navarro, y si este decide en algún momento emanciparse de su influencia; dado el poder político que ha adquirido el alcalde con licencia en las últimas fechas y el futuro político que le parece aguardar. Lo que ocurra entre ellos dos podría tener repercusiones para la vida política de todo el estado.

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Sería una profunda pena para ellos mismos que los alcaldes electos Pablo Lemus y Juan José Frangie, de Guadalajara y Zapopan respectivamente, sigan apareciendo como títeres de este personaje y no se deslinden de quien se ha visto involucrado en el sucio asunto del Fobaproa. Los negocios escandalosos y fraudulentos hoy tienen en punto de quiebra al Instituto de Pensiones del Estado de Jalisco (IPEJAL), y ayuntamientos como Zapopan, entre otros. De estos últimos, se sabe que pronto se dará cuenta en medios nacionales porque aquí se habla poco de él.

Si Pablo Lemus no se desmarca de este mal afamado empresario, Juan Arturo Covarrubias Valenzuela, será el blanco de ataques que para frenarlo en el 2024. 

Fuente: Con información de Reporte Índigo.

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Juzgado federal tumba orden de aprehensión contra el consultor financiero Pedro López Elías.

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La resolución judicial de amparo se centró en la incompetencia del fuero común para juzgar contratos financiados con recursos federales.

El litigio penal que involucra a la firma especializada López Elías Finanzas Públicas, S.C. dio un giro sustancial en los tribunales del norte del país. La Jueza Décimo de Distrito en Chihuahua dictó sentencia favorable al titular del despacho corporativo. Ordenó revocar la orden de captura local vinculada a los contratos de refinanciamiento de deuda celebrados en el sexenio pasado. La controversia comercial y penal surgió tras el pago de 98.6 millones de pesos al despacho por concepto de asesorías de reestructura de deuda. Mientras la Auditoría de Chihuahua tachaba el proceso de irregular, la defensa corporativa demostró la existencia de entregables técnicos reales e institucionales. Además, evidenciaron que la naturaleza jurídica del dinero correspondía al orden federal. La jueza Madhay Soto Morales resolvió estrictamente con base en las competencias del federalismo judicial mexicano. Dictaminó que el juez de control de Chihuahua no tenía facultades legales para ordenar aprehensiones en una causa que gira sobre recursos federales. La sentencia ordena dejar sin validez el mandamiento emitido en la causa 3050/2024. Para el sector de la consultoría gubernamental y las corporaciones financieras, este fallo aclara las reglas de cumplimiento legal y asignación de jurisdicción corporativa.

El fallo representa un precedente técnico relevante para las firmas consultoras de finanzas públicas en México. La presunción de delitos financieros en este caso particular quedará bajo el estricto arbitraje de los jueces de distrito competentes.

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Las diferencias internas también golpean a SINTTIA

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Las diferencias internas también golpean a SINTTIA

La salida de figuras del proyecto y la aparición de corrientes críticas reflejan, según trabajadores, un sindicato que enfrenta dificultades para mantener una postura unificada.

Además de los resultados adversos en diferentes plantas, SINTTIA enfrenta otro reto: las diferencias que han surgido dentro de su propia estructura.

Uno de los episodios que sus críticos recuerdan es la salida de Israel Cervantes, una de las figuras que participaron en la construcción inicial del proyecto sindical. Su separación de la organización se convirtió en uno de los elementos utilizados por trabajadores para cuestionar la estabilidad interna del sindicato.

Con el paso del tiempo también han surgido grupos con posturas diferentes a las de las dirigencias. Un ejemplo es Movimiento Azul en General Motors Silao, cuyos integrantes han cuestionado públicamente la conducción del sindicato y la forma en que se desarrollan las asambleas.

Entre sus principales reclamos se encuentra la percepción de que las reuniones sindicales no permiten una participación suficientemente amplia de los afiliados. Algunos trabajadores sostienen que las voces críticas tienen dificultades para plantear inconformidades, cuestionar al Comité o proponer alternativas.

Estas diferencias han abierto un debate sobre la democracia interna de SINTTIA y sobre el papel que deben desempeñar los afiliados en las decisiones de la organización.

Para algunos trabajadores, un sindicato que busca representar sus intereses necesita mantener abiertos los canales de participación y permitir que existan opiniones diferentes a las de la dirigencia.

Los críticos consideran que la combinación de cambios internos, corrientes opositoras y resultados electorales adversos representa una señal de desgaste para SINTTIA.

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Una huelga tiene fecha de inicio, pero no de regreso: el riesgo para trabajadores de Volkswagen

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Una huelga tiene fecha de inicio, pero no de regreso: el riesgo para trabajadores de Volkswagen

Una eventual huelga podría convertir una negociación salarial en un periodo de incertidumbre para miles de trabajadores. La falta de certeza sobre su duración, la presión sobre los ingresos familiares y las posibles afectaciones a la cadena automotriz serían parte de un escenario que la base deberá considerar antes de tomar una decisión.

Puebla, Pue.– Una huelga puede tener una fecha y una hora para comenzar. Lo que nadie puede colocar en el calendario es el día en que terminará.

Esa incertidumbre sería uno de los principales riesgos para los trabajadores de Volkswagen de México si el conflicto laboral llegara finalmente a una suspensión de actividades.

Después de días de negociaciones, prórrogas y momentos de tensión, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) consiguió llevar la propuesta económica hasta un 10.04% de incremento global, superando la barrera de los dos dígitos.

La base trabajadora tendrá que valorar lo conseguido. Sin embargo, si el acuerdo fuera rechazado y las negociaciones posteriores no consiguieran una salida, el escenario de huelga volvería a colocar sobre la mesa una serie de riesgos.

Y entonces la discusión dejaría de concentrarse únicamente en porcentajes.

¿Cuánto tiempo puede aguantar una familia?

Para un trabajador, dejar de producir no significa que también se detengan sus responsabilidades económicas.

La renta llega. La hipoteca llega. Los créditos deben pagarse. Hay comida, transporte, servicios, colegiaturas y numerosos gastos familiares que continúan independientemente de lo que suceda dentro de una negociación laboral.

Por eso, una de las preguntas fundamentales ante una eventual huelga sería cuánto tiempo podría prolongarse.

Porque conforme pasaran los días, la presión económica podría trasladarse directamente de la planta hacia los hogares de los trabajadores.

Una suspensión corta tendría determinadas consecuencias. Un conflicto de varias semanas representaría un escenario completamente diferente.

Y precisamente ahí está el problema: nadie puede garantizar anticipadamente su duración.

Entrar en huelga tampoco garantiza conseguir más

La huelga constituye una herramienta legítima de los trabajadores para defender sus intereses y ejercer presión durante una negociación.

Pero existe una realidad que también debe considerarse: detener actividades no garantiza automáticamente que la siguiente propuesta será mejor.

Una vez iniciado un conflicto, empresa y sindicato tendrían que volver a encontrar condiciones que permitan alcanzar un entendimiento.

Mientras eso ocurre, el tiempo continúa avanzando.

Por eso, frente a una propuesta que ya consiguió superar los dos dígitos, los trabajadores deberán comparar no solamente aquello que consideran que todavía falta conseguir, sino también aquello que podrían poner en riesgo durante una nueva confrontación.

El problema podría extenderse fuera de Volkswagen

Una eventual paralización tampoco necesariamente afectaría únicamente a quienes trabajan directamente para la armadora.

La planta de Puebla forma parte de una cadena productiva mucho más amplia.

Proveedores de autopartes, logística, transporte y distintos servicios mantienen actividades relacionadas con los volúmenes de producción de Volkswagen.

Si la suspensión se prolongara, algunas compañías podrían verse obligadas a ajustar operaciones, pedidos, producción o turnos.

Cada integrante de la base tendrá derecho a decidir si considera suficiente lo conseguido.

Pero también tendrá que hacerlo entendiendo qué podría ocurrir si el proceso vuelve a complicarse.

Porque rechazar una propuesta no significa necesariamente que una huelga sea inmediata ni inevitable. Pero si las negociaciones posteriores fracasaran y finalmente se llegara a ella, comenzaría un escenario sin una fecha segura de conclusión.

Y entonces la pregunta ya no sería solamente:

¿cuánto más podemos conseguir?

También habría que preguntarse:

¿cuánto estamos preparados para arriesgar y durante cuánto tiempo podríamos soportarlo nosotros y nuestras familias?

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